[实用新型]一种起重机并车抬吊的控制线路无效
| 申请号： | 200820147806.3 | 申请日： | 2008-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN201236113Y | 公开（公告）日： | 2009-05-13 |
| 发明（设计）人： | 崔然;陈爱梅;李永;张书霞 | 申请（专利权）人： | 卫华集团有限公司 |
| 主分类号： | B66C13/18 | 分类号： | B66C13/18;B66C17/00;G05B19/418 |
| 代理公司： | 新乡市平原专利有限责任公司 | 代理人： | 申玉玺 |
| 地址： | 453400河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种起重机并车抬吊的控制线路，它包括1号，2号桥式起重机，其特征在于：将通讯电缆线的两端插头分别连接到1号，2号车的PLC通讯端口组成PPI网络，由一台车上的主令发出控制信号便能控制两台车同时工作。通讯电缆线是采用九针插头电线。使用于两台桥式起重机并车抬吊重物，它在硬件组成方面要求每台桥吊各配一个西门子S-200PLC用于实现PPI通讯和逻辑控制，另配一根带九针插头的通讯电缆。两台S7-200PLC分别安装在各自的控制屏内，通过通讯电缆组成一个使用PPI协议的单主站通信网络，从而达到并车抬吊的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 起重机 车抬吊 控制 线路 | ||
【主权项】：
1、一种起重机并车抬吊的控制线路，它包括1号，2号桥式起重机，其特征在于：将通讯电缆线的两端插头分别连接到1号，2号车的PLC通讯端口组成PPI网络，由一台车上的主令发出控制信号便能控制两台车同时工作。
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