[实用新型]电动车自发电器无效
申请号: | 200820148132.9 | 申请日: | 2008-07-23 |
公开(公告)号: | CN201369660Y | 公开(公告)日: | 2009-12-23 |
发明(设计)人: | 魏红军 | 申请(专利权)人: | 魏红军 |
主分类号: | H02K21/14 | 分类号: | H02K21/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 452370河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 电动车自发电器是由电磁线圈、永磁体、磁体传送带、主磁体传送轮、副磁体传送轮及支架组成,主磁体传送轮和副磁体传送轮位于支架两端,磁体传送带套装在主磁体传送轮和副磁体传送轮上,电磁线圈位于磁体传送带内;磁体传送带上可连续传送数个永磁体:该电动车自发电器发出的是脉冲直流电源:该电动车自发电器还可制成风力或水力发电器。本实用新型与现有技术相比有如下优点:可彻底解决束缚电动车发展的瓶颈问题,因其采用的是重力自发电原理,电动车在运行中用很小的力量就能使永磁体上升,在重力的作用下切割电磁线圈而发电,使电动车在运行的过程中源源不断的得到电能的补充,从而提高电动车的能动性及实用性。 | ||
搜索关键词: | 电动车 自发 电器 | ||
【主权项】:
1、电动车自发电器是由电磁线圈、永磁体、磁体传送带、主磁体传送轮、副磁体传送轮及支架组成,其特征在于:主磁体传送带和副磁体传送轮位于支架两端,磁体传送带套装在主磁体传送轮和副磁体传送轮上,电磁线圈位于磁体传送带内。
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