[实用新型]全自动无触点蓄电池化成设备的主控电路结构有效

专利信息
申请号: 200820150246.7 申请日: 2008-06-30
公开(公告)号: CN201328013Y 公开(公告)日: 2009-10-14
发明(设计)人: 史重光;史学森;张文贞 申请(专利权)人: 史重光;张文贞;史学森
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H01M10/42;H01M10/44
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266003山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开一种特别适合于全自动运行的蓄电池化成设备的充放电主控回路,其主要由两个反并联的全控桥构成,一个全控桥用于正向充电,另一个全控桥用于逆变式放电。本实用新型革除了现有化成主控回路中的两个电磁换向开关,消除了现有化成技术中存在的种种弊病。使用本实用新型技术的化成设备的稳定性和可靠性大幅度提高,实现了整个化成系统的无触点化、全过程无人值守,使化成的时间缩短了40%以上(例如外化成由24小时左右缩短到15小时左右),节电20%以上,化成全过程中的析气和极化现象大幅度减轻,极板的理化性能指标得到提高。
搜索关键词: 全自动 触点 蓄电池 化成 设备 主控 电路 结构
【主权项】:
1.一种全自动无触点蓄电池化成设备的主控电路结构,包括:充电整流三相可控硅全控桥,该充电用三相全控桥的正极串联一个平波电抗器连接到蓄电池的正极,蓄电池的负极串联一个电流传感器连接到所述的充电整流三相全控桥的负极构成的无触点蓄电池化成设备的主控电路,其特征是:还包括在上述的充电整流三相可控硅全控桥上反并联的一个专门用于放电的三相可控硅全控桥,且该放电三相可控硅全控桥的正极与充电整流三相可控硅全控桥的负极并联在一起,所述的放电三相可控硅全控桥的负极与充电整流三相可控硅全控桥的正极并联在一起,这两个三相可控硅全控桥的三个桥臂的中点分别对应并联在一起。
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