[实用新型]机动与手动互换装置无效
申请号: | 200820151636.6 | 申请日: | 2008-08-05 |
公开(公告)号: | CN201258928Y | 公开(公告)日: | 2009-06-17 |
发明(设计)人: | 刘平;俞平舟 | 申请(专利权)人: | 上海第二工业大学 |
主分类号: | F16D23/12 | 分类号: | F16D23/12 |
代理公司: | 上海东创专利代理事务所 | 代理人: | 宁芝华 |
地址: | 200093上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种机动与手动互换装置,目的是提供一种通用的可以从机动驱动方便地转换为手动驱动,也可以从手动驱动方便地转换为机动驱动的机械装置。该装置包括有:机动输入轴、手动输入轴及输出轴,其机动输入轴与手动输入轴分别通过一对相互垂直的圆锥齿轮将动力传递到输出轴,该输出轴上对应上述圆锥齿轮的位置分别设有离合器,这两个离合器的两挡板之间对称地设有左右两个弹性部件和一凸轮,当该凸轮抵压左挡板时左离合器与输出轴结合,右离合器与输出轴分离;当凸轮抵压右挡板时右离合器与输出轴结合,左离合器与输出轴分离。由此,实现了凸轮对离合器的控制,从而实现了机动与手动驱动之间的转换。 | ||
搜索关键词: | 机动 手动 互换 装置 | ||
【主权项】:
1. 一种机动与手动互换装置,包括机动输入轴(1)、手动输入轴(2)及输出轴(4),其特征在于:所述机动输入轴(1)与手动输入轴(2)分别通过一对相互垂直的圆锥齿轮(3,8)将动力传递到输出轴(4),输出轴(4)上对应圆锥齿轮(3,8)的位置分别设有离合器(5,7),离合器(5,7)的挡板(51,71)之间对称地设有左右两个弹性部件(52,72)和一凸轮(6),当凸轮(6)抵压挡板(51)时离合器(5)与输出轴(4)结合,左弹性部件(52)被拉伸,离合器(7)与输出轴(4)分离;当凸轮(6)抵压挡板(71)时离合器(7)与输出轴(4)结合,右弹性部件(72)被拉伸,离合器(5)与输出轴(4)分离。
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