[实用新型]轨道交通安全门门锁无效
申请号: | 200820152800.5 | 申请日: | 2008-09-05 |
公开(公告)号: | CN201265308Y | 公开(公告)日: | 2009-07-01 |
发明(设计)人: | 史和平 | 申请(专利权)人: | 上海嘉成轨道交通安全保障系统有限公司 |
主分类号: | E05B65/00 | 分类号: | E05B65/00;E05B47/06;E05B15/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人: | 杨元焱 |
地址: | 20110*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种轨道交通安全门门锁,它包括锁体机构、锁定机构和手动解锁机构。锁体机构安装在活动门框上,锁定机构安装在固定门框上,手动解锁机构安装在锁体机构上。本实用新型轨道交通安全门门锁的使用,可使轨道交通安全门在关闭时能够自动锁紧,在断电或电源关闭状态下可以实现手动解锁,既安全又方便。 | ||
搜索关键词: | 轨道交通 安全门 门锁 | ||
【主权项】:
1. 一种轨道交通安全门门锁,包括安装在活动门框上的锁体机构和安装在固定门框上的锁定机构,锁体机构包括安装在门框上的锁体支架和安装在锁体支架上的曲柄锁钩,锁定机构包括安装在门框上的锁定支架和安装在锁定支架上的锁定滚轮,通过曲柄锁钩与锁定滚轮的钩定或脱钩,实现活动门与固定门的锁定或解锁;在固定门框上安装有电机驱动机构,电机驱动机构通过同步带与锁体机构相连;其特征在于,还包括手动解锁机构,该手动解锁机构包括:手动解锁支架,安装在锁体机构的锁体支架上,为折线板形结构件,包括设置在上端的横板和与该横板相连的竖板;手动解锁滑板,为U形板框结构件,其U形底板与手动解锁支架的竖板贴合相连,另两侧板上下设置形成上下两横板;两限位螺钉,其上下设置并分别穿过手动解锁滑板安装在手动解锁支架上;手动解锁滑板可沿两限位螺钉在一定的区间内上下移动;手动解锁复位弹簧,设置在手动解锁滑板的上方,其下端与手动解锁滑板的上横板固定相连,上端与手动解锁支架的上端横板固定相连;手动解锁拉绳,其穿过手动解锁支架的上端横板和手动解锁复位弹簧连接在手动解锁滑板的上横板上;手动解锁螺钉,其穿过手动解锁滑板的下横板固定在曲柄锁钩的前端;通过向上拉动手动解锁拉绳,带动手动解锁滑板向上移动,手动解锁滑板带动手动解锁螺钉向上移动,手动解锁螺钉带动曲柄锁钩向上转动,从而实现手动解锁。
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