[实用新型]风能船无效
| 申请号： | 200820155334.6 | 申请日： | 2008-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN201343141Y | 公开（公告）日： | 2009-11-11 |
| 发明（设计）人： | 林婉圆 | 申请（专利权）人： | 上海同济大学实验学校 |
| 主分类号： | B63H13/00 | 分类号： | B63H13/00;B63H21/17 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所 | 代理人： | 余明伟;冯 珺 |
| 地址： | 200434*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种风能船，由风翼、蜗杆蜗轮、船舶推进器、发电机、蓄电装置、电动机及船身组成，所述的风翼用于将风能转化为电能。该船行驶时，风翼连动蜗杆蜗轮带动发电机，发电机发电并将电能蓄存至蓄电装置中，电动机连接蓄电装置以电力驱动船舶推进器，使船行驶。本实用新型用风能替代燃油或燃气等不可再生能源，有利于缓解能源危机及环境保护，此外，本实用新型以风力发电的方式储存能量，能有效提高风能的使用效率，有较好的使用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 风能 | ||
【主权项】：
1.一种风能船，其特征在于，包括：风翼、蜗杆蜗轮、船舶推进器、发电机、蓄电装置、电动机及船身；所述的风翼用于将风能转化为电能，该风翼与所述的蜗杆蜗轮相接；所述的蜗杆蜗轮与发电机相接；所述的发电机与蓄电装置通过导线相连；所述的蓄电装置与电动机通过导线相连，为电动机提供动力；所述的电动机与船舶推进器相连，带动船舶推进器工作；所述的风翼、蜗杆蜗轮、发电机、蓄电装置、电动机均安装于船身内，船舶推进器置于船身尾部下方。
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