[实用新型]一种适用于复合式空气悬架的单片簧有效
申请号: | 200820157154.1 | 申请日: | 2008-12-16 |
公开(公告)号: | CN201346972Y | 公开(公告)日: | 2009-11-18 |
发明(设计)人: | 戴益亮;李业梅 | 申请(专利权)人: | 上海科曼车辆部件系统有限公司 |
主分类号: | B60G11/10 | 分类号: | B60G11/10 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人: | 吕 伴 |
地址: | 201800*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种适用于复合式空气悬架的单片簧,该单片簧通过板簧座固定安装在车轴上,单片簧的前、后端分别有前端卷耳和后端卷耳,该单片簧为不对称单片簧,其前段为一直板段,其后段包含另一直板段,所述单片簧的前段直板段和后段直板段通过一反向圆弧段连为一体。与普通板簧相比,该不对称单片簧抗侧倾能力好,结构简单,节约了材料,成本低,且刚度小,提高了车辆舒适性。本实用新型的优点还在于,在保证整体抗振性的前提下,可以取消辅助的横向稳定装置,达到简化和优化整个复合式空气悬架的目的,且增加了该复合式空气悬架的抗倾侧能力。本实用新型适用于复合式空气悬架,尤其适用于卡车、客车等载重车辆中的复合式空气悬架。 | ||
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【主权项】:
1.一种适用于复合式空气悬架的单片簧,该单片簧通过板簧座固定安装在车轴上,所述单片簧的前、后端分别有前端卷耳和后端卷耳,其特征在于,所述单片簧为不对称单片簧,所述单片簧的前段为一直板段,所述单片簧的后段包含另一直板段,所述单片簧的前段直板段和后段直板段通过一反向圆弧段连为一体。
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