[实用新型]带差速锁和自调隙装置的后桥总成有效
| 申请号： | 200820160355.7 | 申请日： | 2008-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN201325289Y | 公开（公告）日： | 2009-10-14 |
| 发明（设计）人： | 荣如松;王国林;梁士春;宋加伟 | 申请（专利权）人： | 南京依维柯汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/14 | 分类号： | B60B35/14 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人： | 姚姣阳 |
| 地址： | 210028*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车后桥总成，是一种带差速锁和自调隙装置的后桥总成，包括后桥右半轴、差速器右壳、前制动蹄、后制动蹄、差速锁和自调隙装置，差速锁包括滑动体总成，滑动体总成包括拨叉，后桥右半轴上设有啮合套，啮合套和后桥右半轴及差速器右壳通过花键连接，啮合套上设有环形槽，差速锁的拨叉头部卡在所述环形槽内。本实用新型可保证汽车得以正常行驶，优化了汽车制动性能，能始终保持车辆设计的制动间隙，使所有车轮的制动效果一致，减少了制动隐患，提高了行车的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 带差速锁 自调 装置 后桥 总成 | ||
【主权项】：
1.带差速锁和自调隙装置的后桥总成，包括后桥右半轴、差速器右壳、前制动蹄、后制动蹄、差速锁和自调隙装置，所述差速锁包括滑动体总成，所述滑动体总成包括拨叉，其特征在于：所述后桥右半轴上设有啮合套，所述啮合套和后桥右半轴及差速器右壳通过花键连接，所述啮合套上设有环形槽，所述差速锁的拨叉头部卡在所述环形槽内。
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