[实用新型]带锁装置的电动车毂刹总成无效
申请号: | 200820164002.4 | 申请日: | 2008-08-29 |
公开(公告)号: | CN201254226Y | 公开(公告)日: | 2009-06-10 |
发明(设计)人: | 王成全 | 申请(专利权)人: | 王成全 |
主分类号: | B62H5/18 | 分类号: | B62H5/18 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 | 代理人: | 张瑜生 |
地址: | 325000浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种带锁装置的电动车毂刹总成,包括刹车总成外壳上形成容纳锁装置的腔室,腔室由容纳联动机构、锁头的储腔和容纳锁柱的移动腔构成,储腔位于刹车总成外壳的一端,移动腔位于储腔和毂刹装置之间,并对应刹车环上的锁孔位置设置,联动机构由锥形凸轮和销轴组成,锁头为磁性锁头,一个锁柱及其复位弹簧设置在移动腔内,一销轴一端固定在锥形凸轮上,另一端固定在锁柱上,销轴布置方向与锁柱的滑移方向相交,磁性锁头通过锥形凸轮与销轴联动与锁柱的滑移构成联动。通过对现有的电动车刹车总成内设置的锁装置的改进,使整个锁装置结构简化,驱动过程也简化,仅仅依靠锥形凸轮上的不规则导槽,发生故障率也降低,生产成本也降低。 | ||
搜索关键词: | 装置 电动车 总成 | ||
【主权项】:
1、一种带锁装置的电动车毂刹总成,包括带刹车环的电动车轮毂、刹车总成外壳、锁装置、毂刹装置,电动车轮毂上的刹车环的内侧壁形成锁孔,锁装置包括锁头、可沿刹车环径向滑移并对刹车环构成锁定的锁柱及其复位弹簧,锁头安装在刹车总成外壳一侧,在锁头与锁柱之间设置有联动机构,锁头通过联动机构与锁柱径向滑移构成联动,其特征在于:刹车总成外壳上形成容纳锁装置的腔室,腔室由容纳联动机构、锁头的储腔和容纳锁柱的移动腔构成,储腔位于刹车总成外壳的一端,移动腔位于储腔和毂刹装置之间,并对应刹车环上的锁孔位置设置,联动机构由锥形凸轮和销轴组成,锁头为磁性锁头,一个锁柱及其复位弹簧设置在移动腔内,一销轴一端放置在锥形凸轮上的螺旋导槽内,另一端固定在锁柱上,销轴布置方向与锁柱的滑移方向相交,磁性锁头通过锥形凸轮与销轴联动与锁柱的滑移构成联动。
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