[实用新型]车用轮毂轴承单元无效
申请号: | 200820167769.2 | 申请日: | 2008-11-24 |
公开(公告)号: | CN201382084Y | 公开(公告)日: | 2010-01-13 |
发明(设计)人: | 刘丹 | 申请(专利权)人: | 新昌县开源汽车轴承有限公司 |
主分类号: | F16C19/18 | 分类号: | F16C19/18;F16C35/06;F16C33/58;F16C33/78;B60B27/00 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所 | 代理人: | 戴晓翔 |
地址: | 312500浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 车用轮毂轴承单元,属于汽车零部件装置。传统汽车轮毂轴承单元存在内圈容易产生错位变形和间隙以及安装相对比较繁杂的缺陷。本实用新型采用在轴承安装轴外表面设置一条滚道,作为双列角接触球轴承其中一排滚子的滚道,具有另一排滚子滚道的内圈套装于轴承安装轴外表面,减少了一个内圈,安装时只要对一个内圈进行轴向限位,使安装相对比较简单,避免了由于错位变形,并且安装限位后不容易产生轴向移动。 | ||
搜索关键词: | 轮毂 轴承 单元 | ||
【主权项】:
1、车用轮毂轴承单元,包括轴承座和双列角接触球轴承,轴承座由连为一体的法兰盘(6)和筒状轴承安装轴(7)组成,其特征在于:所述的轴承安装轴(7)的外表面直径自靠近法兰盘(6)一侧向远离法兰盘(6)一侧呈阶梯状变小形成端面靠肩(15),在靠近法兰盘(6)一侧的轴承安装轴外表面上设置有滚道(14);所述双列角接触球轴承包括整体式外圈(10)、内圈(8)和第一排滚子(11)、第二排滚子(12),内圈(8)套装于所述的轴承安装轴(7)的外表面并且其一端端面抵靠于所述的端面靠肩(15),轴承安装轴(7)端部外卷压靠于内圈(8)的另一端端面;第二排滚子(12)安装于所述的滚道(14),以轴承安装轴(7)为内圈,第一排滚子(11)安装于内圈(8)。
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