[实用新型]集成传感器式汽车轮毂轴承单元无效
| 申请号： | 200820167770.5 | 申请日： | 2008-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN201297339Y | 公开（公告）日： | 2009-08-26 |
| 发明（设计）人： | 刘丹 | 申请（专利权）人： | 新昌县开源汽车轴承有限公司 |
| 主分类号： | F16C19/38 | 分类号： | F16C19/38;F16C41/00;F16C33/78;B60B27/00 |
| 代理公司： | 浙江翔隆专利事务所 | 代理人： | 戴晓翔 |
| 地址： | 312500浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 集成传感器式汽车轮毂轴承单元，属于汽车零部件装置。传统ABS转速感应机构存在由于转速传感器感应面和齿圈容易被泥沙等杂质覆盖而导致感应失效的缺陷。本实用新型采用将转速感应机构和轮毂轴承单元集成，轮毂轴承单元的轴承外圈设置通孔，通孔中安装转速传感器，齿圈套装于轴承内圈，齿圈的齿顶面和转速传感器的感应面相对，使感应机构的齿圈和转速传感器感应面位于轴承内部密封环境内，免受泥沙等杂质的覆盖影响，使ABS感应机构能正常工作。 | ||
| 搜索关键词： | 集成 传感器 汽车 轮毂 轴承 单元 | ||
【主权项】：
1、集成传感器式汽车轮毂轴承单元，包括轴承(2)、罩盖(5)和具有轴承安装轴的法兰盘(1)，轴承(2)的内圈固定套装于法兰盘(1)的轴承安装轴上，罩盖(5)与轴承(2)的外圈固定，其特征在于：所述的轴承(2)的外圈上设置有贯通内外壁的通孔，通孔上安装有转速传感器(3)，所述的轴承(2)的内圈上固定套装有齿圈(4)，齿圈(4)的齿顶面与转速传感器(3)的感应面相对。
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