[实用新型]气控可调液压减振器有效
| 申请号： | 200820168411.1 | 申请日： | 2008-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN201310594Y | 公开（公告）日： | 2009-09-16 |
| 发明（设计）人： | 陈敬华;蒋可龙 | 申请（专利权）人： | 杭州福鼎交通器材有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/19 | 分类号： | F16F9/19;F16F9/44 |
| 代理公司： | 杭州天欣专利事务所 | 代理人： | 陈 红 |
| 地址： | 311112*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种气控可调液压减振器，它主要适用于车辆座椅中。本实用新型包括管盖总成、油封、导向器、贮油筒组件、活塞杆组件、工作缸、活塞组件、底阀组件和底座，活塞杆组件分别与活塞组件和导向器连接，底座与贮油筒组件固定，底阀组件安装在底座与活塞组件之间，其特征在于：还设置有调节旋钮总成、调节阀总成、单向导油管和气囊；所述的调节阀总成和调节旋钮总成相连接，它们位于底座内，且在调节阀总成上开有节流孔；所述的单向导油管位于底座和导向器之间，并与调节阀总成相通；所述的气囊安装在贮油筒组件中。本实用新型结构设计合理，阻力调节方便，工作液补偿充分，不易产生空程，减振性能好。 | ||
| 搜索关键词： | 可调 液压 减振器 | ||
【主权项】：
1、一种气控可调液压减振器，包括管盖总成、油封、导向器、贮油筒组件、活塞杆组件、工作缸、活塞组件、底阀组件和底座，活塞杆组件分别与活塞组件和导向器连接，底座与贮油筒组件固定，底阀组件安装在底座与活塞组件之间，其特征在于：还设置有调节旋钮总成、调节阀总成、单向导油管和气囊；所述的调节阀总成和调节旋钮总成相连接，它们位于底座内，且在调节阀总成上开有节流孔；所述的单向导油管位于底座和导向器之间，并与调节阀总成相通；所述的气囊安装在贮油筒组件中。
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