[实用新型]托盘搬运车的摇臂结构有效
申请号: | 200820168831.X | 申请日: | 2008-11-26 |
公开(公告)号: | CN201296631Y | 公开(公告)日: | 2009-08-26 |
发明(设计)人: | 陈序康 | 申请(专利权)人: | 宁波如意股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/20 | 分类号: | B66F9/20;B66F9/075 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人: | 袁忠卫 |
地址: | 315600浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种托盘搬运车的摇臂结构,摇臂两固定端可摆动连接在车架上,该摇臂两活动端连接搬运车的起升机构,其特征在于:摇臂为一分体式结构,包括有分别位于车架两侧的左摇臂和右摇臂,左摇臂具有第一管套和连接在该第一管套上的左摇臂片,右摇臂具有第二管套和连接在该第二管套上的右摇臂片,第一管套可活动地套设于一固定在车架一侧的第一短轴之外,第二管套可活动地套设于一固定在车架另一侧的第二短轴之外。与现有技术相比,本实用新型将整体式摇臂结构改为分体式摇臂结构,减少了摇臂自重,降低了成本,使得车架的受力点分布更广,应力集中问题得到较好的解决,从而用较小尺寸的管套和较小尺寸的短轴就能够满足工作要求。 | ||
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【主权项】:
1、一种托盘搬运车的摇臂结构,所述的摇臂两固定端可摆动连接在车架上,该摇臂两活动端连接搬运车的起升机构,其特征在于:所述的摇臂为一分体式结构,包括有分别位于所述车架两侧的左摇臂和右摇臂,其中,所述左摇臂具有第一管套和连接在该第一管套上的左摇臂片,所述右摇臂具有第二管套和连接在该第二管套上的右摇臂片,并且,所述第一管套可活动地套设于一固定在所述车架一侧的第一短轴之外,所述第二管套可活动地套设于一固定在所述车架另一侧的第二短轴之外。
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