[实用新型]发动机凸轮轴润滑装置无效
| 申请号： | 200820173157.4 | 申请日： | 2008-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN201284678Y | 公开（公告）日： | 2009-08-05 |
| 发明（设计）人： | 周爱成;王延阳;甘云强;王志高;田浩 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M9/10 | 分类号： | F01M9/10 |
| 代理公司： | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 | 代理人： | 杨晋弘 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种发动机凸轮轴润滑油路结构，进、排气侧的两凸轮轴轴承盖与两摇臂轴轴承座为一体，凸轮轴轴承盖中有一主油道1，主油道1通过螺栓孔2上的油孔3与第一凸轮轴轴承盖4连通、主油道1通过螺栓孔5与第一摇臂轴轴承座6连通、主油道1通过螺栓孔9与第二摇臂轴轴承座10连通、主油道1通过螺栓孔9上的油孔11与第二凸轮轴轴承盖12连通；本实用新型的有益效果是使发动机缸盖上省去凸轮轴润滑油路的布置，降低发动机缸盖加工难度和成本，方便凸轮轴润滑油路布置。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 凸轮轴 润滑 装置 | ||
【主权项】：
1、一种发动机凸轮轴润滑装置，进、排气侧的两凸轮轴轴承盖与两摇臂轴轴承座为一体，其特征在于：凸轮轴轴承盖中有一主油道(1)，主油道(1)通过螺栓孔(2)上的油孔(3)与第一凸轮轴轴承盖(4)连通、主油道(1)通过螺栓孔(5)与第一摇臂轴轴承座(6)连通、主油道(1)通过螺栓孔(9)与第二摇臂轴轴承座(10)连通、主油道(1)通过螺栓孔(9)上的油孔(11)与第二凸轮轴轴承盖(12)连通。
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