[实用新型]一种车用变速器无效

专利信息
申请号: 200820173690.0 申请日: 2008-10-24
公开(公告)号: CN201281112Y 公开(公告)日: 2009-07-29
发明(设计)人: 石少文;王文亮;赵辉;阮小燕;赵吉超;杨杰 申请(专利权)人: 刘全法
主分类号: F16H3/08 分类号: F16H3/08
代理公司: 济南信达专利事务所有限公司 代理人: 姜 明
地址: 273300山东省临沂市*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种车用变速器,属于变速器,其结构包括主箱和副箱,主箱内设置有五个前进挡和一个倒挡,副箱为两挡变速器,副箱内设置有副箱输出轴,副箱输入轴和副箱中间轴,副箱输出轴上设置有低档被动齿轮,换档齿毂,换档齿套以及高档被动齿轮,副箱中间轴上设置有高档主动齿轮,低档主动齿轮以及被动锥齿轮,副箱输入轴通过轴承座联接到副箱上,副箱输入轴的外端联接离合器及离合控制机构,内端联接主动锥齿轮。本实用新型的一种车用变速器和现有技术相比,具有设计合理、传动效率高、使用寿命长、操纵舒适可靠、适应性能广等特点。
搜索关键词: 一种 变速器
【主权项】:
1、一种车用变速器,其特征在于包括主箱和副箱,主箱内设置有五个前进挡和一个倒挡,副箱为两挡变速器,副箱内设置有副箱输出轴,副箱输入轴和副箱中间轴,副箱输出轴上设置有低档被动齿轮,换档齿毂,换档齿套以及高档被动齿轮,副箱中间轴上设置有高档主动齿轮,低档主动齿轮以及被动锥齿轮,副箱输入轴通过轴承座联接到副箱上,副箱输入轴的外端联接离合器及离合控制机构,内端联接主动锥齿轮。
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