[实用新型]柴油机气启动装置无效
| 申请号： | 200820174544.X | 申请日： | 2008-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN201288629Y | 公开（公告）日： | 2009-08-12 |
| 发明（设计）人： | 陈丁元;刘华忠;孙文刚 | 申请（专利权）人： | 陈丁元 |
| 主分类号： | F02N9/04 | 分类号： | F02N9/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 253417山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种柴油机气启动装置，其特征在于储气筒(2)的输出端通过管道(3)与控制阀(4)相连接，控制阀(4)的控制阀出气口(6)通过管道(7)与气缸(8)连接，气缸(8)的导向杆(9)通过销轴(10)、连接拉杆(11)及销轴(12)与主动齿轮杆叉(13)连接，主动齿轮杆叉(13)利用销轴(14)与主动齿轮固定板(15)相接，主动齿轮(28)通过齿轮座(16)设在杠杆(17)的一端，杠杆(17)的另一端通过转轴(18)设在机架(19)上，摇臂杆(20)利用销轴(21)设在机架(19)上，摇臂杆(20)的一端通过拉绳(22)与控制阀把手(23)连接，本实用新型充分利用能源，成本低，结构简单，操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 启动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种柴油机气启动装置，包括空压机(1)及储气筒(2)，其特征在于储气筒(2)的输出端通过管道(3)与控制阀(4)的控制阀进气口(5)相连接，控制阀(4)的控制阀出气口(6)通过管道(7)与气缸(8)连接，气缸(8)的导向杆(9)利用销轴(10)与连接拉杆(11)连接，连接拉杆(11)利用销轴(12)与主动齿轮杆叉(13)连接，主动齿轮杆叉(13)利用销轴(14)与主动齿轮固定板(15)相接，主动齿轮(28)通过齿轮座(16)设在杠杆(17)的一端，杠杆(17)的另一端通过转轴(18)设在机架(19)上，与杠杆(17)相配合设有摇臂杆(20)，摇臂杆(20)利用销轴(21)设在机架(19)上，摇臂杆(20)的一端通过拉绳(22)与控制阀把手(23)连接。
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