[实用新型]一种换挡灵活轻便的汽车变速器无效
| 申请号： | 200820174571.7 | 申请日： | 2008-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN201288793Y | 公开（公告）日： | 2009-08-12 |
| 发明（设计）人： | 吴伟;尹启生;高金宏;王竞;周伟;魏研;李衍雷;高向峰 | 申请（专利权）人： | 杨国栋 |
| 主分类号： | F16H3/02 | 分类号： | F16H3/02;F16D23/06 |
| 代理公司： | 济南信达专利事务所有限公司 | 代理人： | 姜 明 |
| 地址： | 273300山东省临沂市平邑*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种换挡灵活轻便的汽车变速器，属于汽车变速器领域，其结构包括变速器壳体，变速器壳体内设置有一轴、二轴和中间轴，二轴上设置有四、五挡同步器总成，五挡齿轮，三挡齿轮，二、三挡同步器总成，二挡齿轮，一挡齿轮，一、倒挡同步器总成以及倒挡齿轮，中间轴上设置有二、三挡双联齿轮，中间轴五挡齿轮以及常合齿轮，变速器壳体内还设置有倒挡惰轮。本实用新型的一种换挡灵活轻便的汽车变速器和现有技术相比，具有设计合理，结构简单，易于加工，换挡轻便、灵活，变速器承载能力大等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 换挡 灵活 轻便 汽车 变速器 | ||
【主权项】：
1、一种换挡灵活轻便的汽车变速器，包括变速器壳体，变速器壳体内设置有一轴、二轴和中间轴，其特征在于二轴上依次设置有四、五挡同步器总成，五挡齿轮，三挡齿轮，二、三挡同步器总成，二挡齿轮，一挡齿轮，一、倒挡同步器总成以及倒挡齿轮，中间轴上设置有二、三挡双联齿轮，中间轴五挡齿轮以及常合齿轮，变速器壳体内还设置有倒挡惰轮。
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