[实用新型]电涡流缓速器控制器

摘要

本实用新型公开了一种电涡流缓速器控制器，包括与缓速器的各组线圈串接的一个或一个以上的功率管及功率管控制电路、可根据不同挡位信号输出不同工作电压的挡位接收端，所述电涡流缓速器控制器还包括单片机、继电器，单片机具有可接受车载速度传感器信号和车载ABS警报信号的接口，所述单片机的控制输出端与继电器控制连接；所述功率管控制电路包括方波产生电路、跟随器、取样电位器、运算放大器；本实用新型在工作时，每组线圈均有电流，形成的磁场均匀，产生的制动力大，使用时，工作时间短，消耗电瓶时间短，延长电瓶使用年限，而且可根据车速和ABS工作情况通过简单的电路控制实现对控制器的控制，具有结构简单、可靠性好的优点。

主权项

1、一种电涡流缓速器控制器，包括与缓速器的各组线圈串接的一个或一个以上的功率管及功率管控制电路、可根据不同挡位信号输出不同工作电压的挡位接收端，其特征在于：所述电涡流缓速器控制器还包括单片机、继电器，单片机具有可接受车载速度传感器信号和车载ABS警报信号的接口，所述单片机的控制输出端与继电器控制连接；所述功率管控制电路包括方波产生电路、跟随器、取样电位器、运算放大器，方波产生电路的输出端接入运算放大器的同相输入端，档位接收端的输出端通过公共端与所述继电器的常闭触点相连后接入功率管控制电路的跟随器的输入端，跟随器的输出端接入取样电位器，取样电位器的输出端接入运算放大器的反向输入端，运算放大器的输出端接入各功率管的控制极。