[实用新型]单活塞杆油缸单管双向自锁回路有效
| 申请号： | 200820178477.9 | 申请日： | 2008-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN201310505Y | 公开（公告）日： | 2009-09-16 |
| 发明（设计）人： | 刘立宁;王偕偕;李素梅;王林 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业第一集团公司第一飞机设计研究院 |
| 主分类号： | F15B15/26 | 分类号： | F15B15/26 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 | 代理人： | 李建英 |
| 地址： | 71008*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型属于机械产品，涉及一种用于飞机发动机维护地面保障设备中液压系统的单活塞杆油缸单管双向自锁回路。自锁回路由单活塞杆油缸、压差液压锁、手控单向阀、油泵、开关组成。压差液压锁手控单向阀均有方向性，压差液压锁出油口与油缸有杆腔油口相接，手控单向阀出油口与油缸无杆腔油口相接，压差液压锁的进油口与手控单向阀的进油口相连，并共用一根油管与油泵出油口相接，在油泵的出油口处旁接一根管路将开关连接在液压回路中。本实用新型在油泵和锁紧阀之间只有一条管路，使供油和回油共用一条管路，减少了回油管路，能使两腔的油液能够实现互补、减少了油泵的供油量。适用于管路布置受空间限制的液压系统设计。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞杆 油缸单管 双向 回路 | ||
【主权项】：
1、一种单活塞杆油缸单管双向自锁回路是由油缸(1)、压差液压锁(6)、手控单向阀(7)、油泵(5)、开关(8)组成，压差液压锁(6)手控单向阀(7)均有方向性，压差液压锁(6)出油口与油缸(1)有杆腔油口相接，手控单向阀(7)出油口与油缸(1)无杆腔油口相接，压差液压锁(6)的进油口与手控单向阀(7)的进油口相连，并共用一根油管与油泵(5)出油口相接，在油泵(5)的出油口处旁接开关(8)。
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