[实用新型]带内衬胀套、刹车盘的联轴器有效
| 申请号： | 200820180113.4 | 申请日： | 2008-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN201326658Y | 公开（公告）日： | 2009-10-14 |
| 发明（设计）人： | 叶笃孟 | 申请（专利权）人： | 叶笃孟 |
| 主分类号： | F16D1/04 | 分类号： | F16D1/04;F16D67/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325200浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了带内衬胀套、刹车盘的联轴器，其结构包括内衬胀套、刹车盘、联轴器外壳、轮毂；所述的轮毂被联轴器外壳包裹在内部，所述的轮毂侧面端连接刹车盘，而其内侧壁则镶嵌有内衬胀套。本实用新型采用了具有先进的胀套联接原理，使它在间隙下安装、使用时靠高强度螺栓拧紧产生强大的过盈力，传递更大的扭矩。特别适用在加装制动的联轴器上使用，可以顺转和逆转而不影响扭矩的传递。无需加热安装，确保重复装拆对产品的精度及性能的影响。在整机检修或维护需拆装时只要一般标准工具就能快速完成。在安装中因为没有加热，对材料的机械性能没有产生任何变化，它利用高强度螺栓产生压力，达到强力过盈效果，对轴表面压力均匀，更具安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 内衬 刹车 联轴器 | ||
【主权项】：
1、带内衬胀套、刹车盘的联轴器，其特征是：其结构包括内衬胀套、刹车盘、联轴器外壳、轮毂；所述的轮毂被联轴器外壳包裹在内部，所述的轮毂侧面端连接刹车盘，而其内侧壁则镶嵌有内衬胀套。
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