[实用新型]一种用于直升机地面试验的尾桨拉力平衡装置

摘要

本实用新型一种用于直升机地面试验的尾桨拉力平衡装置属于直升机试验技术，涉及对用于直升机地面试验的尾桨拉力平衡装置的改进。它包括一个固定在试验现场地面的支架[2]和钢索[3]，其特征在于，有一个由拉力传感器[4]、液压加载缸[5]、伺服控制器[7]和控制计算机[8]组成的拉力自动平衡机构。本实用新型能够根据试验所需要的平衡拉力值对尾桨进行平衡加载，保证了试验过程中尾桨拉力的平衡，消除了尾桨的附加弯矩，提高了尾梁实际载荷测量数据的精度。

主权项

1、一种用于直升机地面试验的尾桨拉力平衡装置，包括一个固定在试验现场地面的支架[2]和钢索[3]，在支架[2]的上部安装有定滑轮机构[6]，钢索[3]的上端头与被试验的直升机尾减速器[1]连接，钢索[3]通过定滑轮机构[6]后转为垂直向下方向；其特征在于，有一个由拉力传感器[4]、液压加载缸[5]、伺服控制器[7]和控制计算机[8]组成的拉力自动平衡机构；钢索[3]的下端头与拉力传感器[4]的上端连接，拉力传感器[4]的下端与液压加载缸[5]的活塞杆输出端连接，拉力传感器[4]的信号输出端与控制计算机[8]的相应输入端连接，液压加载缸[5]的缸体与试验现场地面通过铰链连接，液压加载缸[5]的进出油口分别与伺服控制器[7]的输出端口连通，控制计算机[8]的控制信号输出端与伺服控制器[7]的信号输入端连接。