[实用新型]一种缓冲限位装置及集装箱门式起重机用吊具无效
申请号: | 200820182403.2 | 申请日: | 2008-12-23 |
公开(公告)号: | CN201419968Y | 公开(公告)日: | 2010-03-10 |
发明(设计)人: | 廖德彦;杨成勇 | 申请(专利权)人: | 三一集团有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10;B66C17/20 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 沈 泳;逯长明 |
地址: | 410100湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型涉及集装箱门式起重机技术领域,提供了一种缓冲限位装置中,包括油缸、流量控制件、油箱,运动件与固定件之间设置所述油缸,所述油缸的出油口通过流量控制件连接所述油箱。当运动件停止运动时,运动件与油缸的液压活塞杆碰在一起,运动件推动油缸的液压活塞杆,使油缸的液压活塞杆收回,油缸的液压活塞杆收回时,将油缸中的液压油经流量控制件排挤出去进入油箱内,由于与油缸连接的流量控制件具有节流的作用,使运动件的运动速度逐渐降低直至停止,以达到吸收运动件惯性能量,降低运动件突然停止运动时产生的冲击振动。本实用新型还提供了一种集装箱门式起重机用吊具。 | ||
搜索关键词: | 一种 缓冲 限位 装置 集装箱 起重机 用吊具 | ||
【主权项】:
1.一种缓冲限位装置,用于缓冲运动件靠近固定件时由于停止运动而产生的冲击力,其特征在于,包括油缸、流量控制件、油箱,所述运动件与所述固定件之间设置所述油缸,所述油缸的出油口通过流量控制件连接所述油箱。
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