[实用新型]一种摩托车发动机

摘要

一种摩托车发动机，涉及汽油发动机，右曲轴箱体上部设有油孔A，油孔A左侧为隔离层B，右侧依次为隔离层A、C；左曲轴箱体上部设有隔离层D、E；左曲轴箱体的箱体纸垫上部设有通油孔；左曲轴箱体上部和气缸的结合面处设有油道，油道左端设有油孔C右端设有油孔B；气缸的气缸纸垫上设有和油道适配的密封点；凸轮轴右端的外表面设有一环形油槽，环形油槽的右侧设有密封端盖，环形油槽内上下对称的设有贯通凸轮轴的油孔D和E，凸轮轴左端和环形油槽均匀布设有油孔G和F。本实用新型结构简单，通过机油泵供油润滑给凸轮轴，在凸轮轴表面形成一层有效油膜，缓冲减轻凸轮工作时发出的振动力，降低了发动机工作时凸轮部位的噪音，延长了发动机使用寿命。

主权项

1.一种摩托车发动机，包括由左、右曲轴箱体组成的曲轴箱，凸轮轴穿装于曲轴箱上的凸轮轴孔内，其特征在于：右曲轴箱体上部设有油孔A(2)，油孔A(2)的左侧为隔离层B(4)，油孔A(2)的右侧依次为隔离层A(3)、隔离层C(5)；左曲轴箱体上部设有与油孔A(2)适配的隔离层D(7)、隔离层E(8)；左曲轴箱体的箱体纸垫上部设有与油孔A(2)适配的通油孔(12)；左曲轴箱体上部和气缸的结合面处设有油道(10)，油道(10)左端设有油孔C(11)，右端设有油孔B(9)；气缸的气缸纸垫上设有和油道(10)适配的密封点(15)；凸轮轴右端的外表面设有一环形油槽(19)，环形油槽(19)的右侧设有密封端盖(18)，环形油槽(19)内上下对称的设有贯通凸轮轴的油孔D(16)和油孔E(17)，凸轮轴左端和环形油槽(19)均匀布设有油孔G(21)和油孔F(20)。