[实用新型]燃料电池极板结构无效
申请号: | 200820186246.2 | 申请日: | 2008-10-16 |
公开(公告)号: | CN201289877Y | 公开(公告)日: | 2009-08-12 |
发明(设计)人: | 陈彦明;林钰城 | 申请(专利权)人: | 苏州万旭电子元件有限公司 |
主分类号: | H01M8/02 | 分类号: | H01M8/02;H01M4/86 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 范 晴 |
地址: | 215155江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种燃料电池极板结构,包括本体、流道和燃料孔,所述本体具有一个第一表面、一个第一侧面及一个第二侧面,第一侧面设置于第一表面的一侧边上,第二侧面设置第一表面的另一侧边上,第一侧面与第二侧面彼此相对,所述流道包括凹进于第一表面上的两个主流道和多个次流道,次流道凹进于第一表面上,并位于两个主流道之间,次流道与两个主流道相连通,所述燃料孔有两个,各凹进于第一侧面及第二侧面上,并且各与其中一个主流道相连通。因此,燃料孔不会占用到第一表面的面积,第一表面的大部分面积上都能供次流道设置。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池 极板 结构 | ||
【主权项】:
1. 一种燃料电池极板结构,包括本体(11)、流道和燃料孔(14),其特征在于:所述本体(11)具有一个第一表面(111)、一个第一侧面(112)及一个第二侧面(113),第一侧面(112)设置于第一表面(111)的一侧边上,第二侧面(113)设置于第一表面(111)的另一侧边上,第一侧面(112)与第二侧面(113)彼此相对,所述流道包括凹进于第一表面(111)上的两个主流道(12)和多个次流道(13),次流道(13)凹进于第一表面(111)上,并位于两个主流道(12)之间,次流道(13)与两个主流道(12)相连通,所述燃料孔(14)有两个,各凹进于第一侧面(112)及第二侧面上(113),并且各与其中一个主流道(12)相连通。
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