[实用新型]列车防滑控制模拟实验装置无效
| 申请号： | 200820186830.8 | 申请日： | 2008-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN201298174Y | 公开（公告）日： | 2009-08-26 |
| 发明（设计）人： | 王星;王爱武;刘寅虎;陈日发;张成光 | 申请（专利权）人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人： | 牛莉莉 |
| 地址： | 210031江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 列车防滑控制模拟实验装置，其组成包括：主控机、装在主控机内部插槽上的分别用以收、发信号的第一、第二数据采集卡、压频转换器、制动控制器、安装于管道上的防滑阀、以及安装有压力传感器的制动缸，第一数据采集卡的模拟电压信号输出端与压频转换器的电压信号输入端电连接，压频转换器的频率信号输出端与制动控制器的频率信号输入端电连接，制动控制器的控制信号输出端与防滑阀的控制信号输入端电连接，制动缸与防滑阀之间通过管道连接，压力传感器的压力信号输出端与第二数据采集卡的信号输入端电连接。本实用新型由采集卡输出的模拟电压通过压频转换为频率信号是模拟量的相互转换，几乎没有延迟，因此本实验装置具有模拟速度信号灵活，实时性强，四个速度信号的步调一致，能够很好地进行防滑控制实验。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 防滑 控制 模拟 实验 装置 | ||
【主权项】：
1、列车防滑控制模拟实验装置，其特征是组成包括：主控机、装在主控机内部插槽上的分别用以收、发信号的第一、第二数据采集卡、压频转换器、制动控制器、安装于管道上的防滑阀、以及安装有压力传感器的制动缸，所述的第一数据采集卡的模拟电压信号输出端与压频转换器的电压信号输入端电连接，所述压频转换器的频率信号输出端与制动控制器的频率信号输入端电连接，制动控制器的控制信号输出端与防滑阀的控制信号输入端电连接，所述制动缸与防滑阀之间通过管道连接，所述压力传感器的压力信号输出端与第二数据采集卡的信号输入端电连接。
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