[实用新型]内燃式发动机助燃节能装置有效
| 申请号： | 200820187781.X | 申请日： | 2008-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN201246237Y | 公开（公告）日： | 2009-05-27 |
| 发明（设计）人： | 王兆宇;周英林;迟敏杰;巩天传 | 申请（专利权）人： | 龙口中宇机械有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/035 | 分类号： | F02M25/035 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265717山东省龙口*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于内燃发动机的配气与燃烧技术领域。具体涉及一种内燃式发动机助燃节能装置。其特征是：在发动机的排气管路内设螺旋式高温热交换器，螺旋式高温热交换器进口端由管路依次经冷蒸汽发生器、水质软化器与储水箱相连；螺旋式高温热交换器出口端经管路、负压虹吸喷嘴接入空气滤清器和涡轮混合增压器之间的进气管路上；空气滤清器出气端经管路还与冷蒸汽发生器连通。因而具有节约能源、减少排放，保护环境的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃 发动机 助燃 节能 装置 | ||
【主权项】：
1、一种内燃式发动机助燃节能装置，在发动机进气管路(9)上设空气滤清器(6)和涡轮混合增压器(7)，其特征是：在发动机的排气管路(8)内设螺旋式高温热交换器(4)，螺旋式高温热交换器(4)进口端由管路依次经冷蒸汽发生器(3)、水质软化器(2)与储水箱(1)相连；螺旋式高温热交换器(4)出口端经管路、负压虹吸喷嘴(5)接入空气滤清器(6)和涡轮混合增压器(7)之间的进气管路上；空气滤清器(6)出气端经管路还与冷蒸汽发生器(3)连通。
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