[实用新型]一种拖拉机前驱动桥

摘要

本实用新型涉及一种拖拉机的驱动机构，具体说是一种拖拉机前驱动桥。包括连接驱动轴的差速器、安装在差速器两侧的半轴和半轴管，半轴套装在半轴管内，在两半轴管的外侧端通过轴承安装有传动轴，传动轴的上端通过伞齿轮与半轴啮合，在传动轴的外侧铰接有末端传动箱，该末端传动箱包括铰接在传动轴上的本体以及固定连接在本体外侧的壳体，壳体中设置有大齿盘，该大齿盘与设置在传动轴下端的伞齿轮相啮合，大齿盘的中心固定安装输出轴，输出轴通过轴承安装在本体和壳体之间。该拖拉机前驱动桥传递动力可靠、转向平稳、故障率低，大大提高了拖拉机的使用性能。

主权项

1、一种拖拉机前驱动桥，包括连接驱动轴的差速器(8)、安装在差速器(8)两侧的半轴(3)和半轴管(9)，半轴(3)套装在半轴管(9)内，其特征在于：在两半轴管的外侧端通过轴承安装有传动轴(11)，传动轴(11)的上端通过伞齿轮与半轴啮合，在传动轴(11)的外侧铰接有末端传动箱，该末端传动箱包括铰接在传动轴(11)上的本体(6)以及固定连接在本体(6)外侧的壳体(4)，壳体(4)中设置有大齿盘(14)，该大齿盘(14)与设置在传动轴(11)下端的伞齿轮相啮合，大齿盘(14)的中心固定安装输出轴(1)，输出轴(1)通过轴承安装在本体(6)和壳体(4)之间，输出轴(1)上、位于大齿盘(14)的一侧安装装有止退装置，该止退装置包括一对半挡环(13)以及一个止退环(12)，一对半圆弧形的半挡环(13)相对嵌装在输出轴(1)上与大齿盘(14)的内端面处，圆环状的止退环(12)套装在半挡环(13)上；在本体(6)上设置有连接转向油缸(19)的油缸铰接点(44)以及连接横拉杆(20)的拉杆铰接点(45)，转向油缸(19)和横拉杆(20)各有两个，其一端分别铰接在各自的油缸铰接点(44)和拉杆铰接点(45)上，另一端连接在差速器壳体上；在壳体(4)与输出轴(1)之间以及本体(6)与传动轴(11)的轴套之间设置浮动密封装置，所述浮动密封装置包括两个具有光滑对接面的金属圈，该金属圈的外周呈锥形，在锥形的金属圈外周上套装有O型圈。