[实用新型]混砂车管路蝶阀联动控制装置有效
| 申请号： | 200820190661.5 | 申请日： | 2008-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN201306163Y | 公开（公告）日： | 2009-09-09 |
| 发明（设计）人： | 孟庆珍;乔春;张保弟;李红 | 申请（专利权）人： | 中国石化集团江汉石油管理局第四机械厂 |
| 主分类号： | E21B43/267 | 分类号： | E21B43/267 |
| 代理公司： | 荆州市技经专利事务所 | 代理人： | 陈江桥 |
| 地址： | 434024湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 混砂车管路蝶阀联动控制装置，用于油气田生产压裂作业中混砂车管汇的管路控制，具有按混砂车各种工况设置在混砂车管汇中的若干液控蝶阀，具有设置在操作台中，由输入信号通道模块、CPU数据处理器、输出信号通道模块，功率放大器依次相连所构成的数据处理装置，以及与液控蝶阀数量相同的电磁阀，在输入信号通道模块的输入端，分别连接各种工况的选择开关，在功率放大器的输出端分别连接各个电磁阀，各电磁阀各与一液控蝶阀以控制液路相连接。本实用新型解决了靠人工和气动相结合操纵管汇各蝶阀获得各种工况所存在的工人记忆负担重、易造成误操作、劳动强度大、气动控制工作不平稳的缺陷，提高了生产的控制精度和效率。 | ||
| 搜索关键词： | 混砂车 管路 联动 控制 装置 | ||
【主权项】：
1、混砂车管路蝶阀联动控制装置，具有按左吸右排、右吸左排、过桥左吸右排、过桥右吸左排工况设置在混砂车管汇中的若干蝶阀，其特征是，所述蝶阀为液控蝶阀，此外，具有设置在操作台中，由输入信号通道模块、CPU数据处理器、输出信号通道模块、功率放大器依次相连所构成的数据处理装置，以及与所述液控蝶阀数量相同的电磁阀，在输入信号通道模块的输入端，分别连接“左吸右排”、“右吸左排”、“过桥左吸右排”、“过桥右吸左排”、“紧急停车”的工况选择开关，在功率放大器的输出端，分别连接各电磁阀，各个电磁阀各与一液控蝶阀以阀的控制液路相连接。
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