[实用新型]一种液压系统用组合型限位油箱

摘要

本实用新型具体涉及一种液压系统用组合型限位油箱。其技术方案是：在油箱底板[10]上分别焊接有平行于油箱侧板的一块隔油板[11]和2～5条均匀分布在隔油板[11]与油箱右箱板[5]之间的水平导轨[9]，沿水平导轨[9]两端处的油箱前箱板[13]和油箱后箱板[12]上相应地焊接2～5条垂直导轨[8]，滤油网[7]分别嵌入垂直导轨[8]和水平导轨[9]中；油箱前箱板[13]上装有2～5个液位计[14]。在油箱内壁固定有限位油板[6]，限位油板[6]的固定高度为油箱高度的8/10～9/10；吸油管[1]安装在油箱左箱板[2]的下部，回油管[4]安装在位于右箱板[5]和右边滤油网[7]间上方的上盖板[3]。本实用新型具有成本低、结构紧凑、稳定性好、清洗和更换滤油网方便，集油箱和过滤器于一体的特点。

主权项

1、一种液压系统用组合型限位油箱，其特征在于在油箱底板[10]上分别焊接有平行于油箱侧板的一块隔油板[11]和2～5条均匀分布在隔油板[11]与油箱右箱板[5]之间的水平导轨[9]，沿水平导轨[9]两端处的油箱前箱板[13]和油箱后箱板[12]上相应地焊接2～5条垂直导轨[8]，滤油网[7]分别嵌入垂直导轨[8]和水平导轨[9]中，油箱前箱板[13]上装有2～5个液位计[14]；在油箱内壁固定有限位油板[6]，限位油板[6]的固定高度为油箱高度的8/10～9/10；吸油管[1]安装在油箱左箱板[2]的下部，回油管[4]安装在位于油箱右箱板[5]和距离油箱右箱板[5]最近的滤油网[7]间上方的上盖板[3]；液位计[14]、滤油网[7]、水平导轨[9]和垂直导轨[8]的数量相同。