[实用新型]便于驾驶室翻转的变速器单杆操纵机构有效
| 申请号： | 200820192988.6 | 申请日： | 2008-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN201304898Y | 公开（公告）日： | 2009-09-09 |
| 发明（设计）人： | 黄遵国;陈显全;张常武;李朝富 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K20/04 | 分类号： | B60K20/04 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王 健 |
| 地址： | 430056湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 便于驾驶室翻转的变速器单杆操纵机构，在操纵杆(1)的下端固定有门型支架(3)，门型支架(3)经销轴(5)与套筒(4)铰接，套筒(4)的内孔与拉杆(2)滑动配合，套筒(4)轴线上方的两转轴座(7)之间固定有限位爪(9)，限位爪(9)插入开口(6)内并指向门型支架(3)一侧，拉杆(2)上设置有限位槽(10)，转轴(8)或者限位爪(9)上设置有突块(11)，门型支架(3)的下部对应突块(11)设置有顶爪(12)。解决了驾驶室翻转时的运动干涉问题，驾驶室的密封、防尘、隔音和隔热性能好，结构简单，安装方便，成本低廉，性能可靠，可适应多种单杆操纵机构，应用范围广。 | ||
| 搜索关键词： | 便于 驾驶室 翻转 变速器 操纵 机构 | ||
【主权项】：
1. 便于驾驶室翻转的变速器单杆操纵机构，包括操纵杆(1)和拉杆(2)，其特征在于：所述操纵杆(1)的中部固定在驾驶室地板上，在操纵杆(1)的下端固定有一门型支架(3)，在门型支架(3)内插有一套筒(4)，门型支架(3)经销轴(5)与套筒(4)铰接，所述套筒(4)的内孔与拉杆(2)滑动配合，套筒(4)轴线上方的外壁上设置有开口(6)，在开口(6)的两侧设有转轴座(7)，两转轴座(7)之间经转轴(8)固定有限位爪(9)，限位爪(9)插入开口(6)内并指向门型支架(3)一侧，所述拉杆(2)上对应限位爪(9)设置有限位槽(10)，所述转轴(8)或者限位爪(9)上还设置有突出于套筒(4)一侧外壁的突块(11)，所述门型支架(3)的下部对应突块(11)设置有顶爪(12)。
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