[实用新型]一种燃料电池的功率转换调节装置无效
| 申请号： | 200820202741.8 | 申请日： | 2008-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN201285778Y | 公开（公告）日： | 2009-08-05 |
| 发明（设计）人： | 黄石生;唐朝阳;王振民;陈意庭;李鹏;熊振兴 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李卫东;梁 莹 |
| 地址： | 510640广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种燃料电池的功率转换调节装置，包括主电路和反馈控制电路；主电路由IGBT逆变模块、功率变压模块和滤波模块依次连接组成，其中IGBT逆变模块与燃料电池子系统相连接，滤波模块与负载相连接；反馈控制电路包括瞬时电流电压检测模块、比较器、DSP控制系统模块和IGBT驱动模块，其中，瞬时电流电压检测模块的一端与负载相连接，另一端与比较器输入端相连接，比较器的输出端与DSP控制系统模块相连接，DSP控制系统模块与IGBT驱动模块相连接，IGBT驱动模块与IGBT逆变模块相连接。本实用新型利用了DSP控制的全数字化硬件和软件系统，操作简便，易于实现智能化，可靠性高、效率高、重量轻、成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 功率 转换 调节 装置 | ||
【主权项】：
1. 一种燃料电池的功率转换调节装置，分别连接燃料电池子系统和负载，其特征是，包括主电路和反馈控制电路；所述主电路由IGBT逆变模块、功率变压模块和滤波模块依次连接组成，其中IGBT逆变模块与燃料电池子系统相连接，滤波模块与负载相连接；所述反馈控制电路包括瞬时电流电压检测模块、比较器、DSP控制系统模块和IGBT驱动模块，其中，瞬时电流电压检测模块的一端与负载相连接，另一端与比较器输入端相连接，所述比较器的输出端与DSP控制系统模块相连接，所述DSP控制系统模块与IGBT驱动模块相连接，IGBT驱动模块与IGBT逆变模块相连接。
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