[实用新型]鼓式制动器的制动蹄铁改良无效
| 申请号： | 200820203034.0 | 申请日： | 2008-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN201288776Y | 公开（公告）日： | 2009-08-12 |
| 发明（设计）人： | 杨群英 | 申请（专利权）人： | 杨群英 |
| 主分类号： | F16D51/22 | 分类号： | F16D51/22;F16D65/08 |
| 代理公司： | 东莞市中正知识产权事务所 | 代理人： | 谷庆红 |
| 地址： | 528300广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了鼓式制动器的制动蹄铁改良，它包括对称设置在制动底板上的左、右制动蹄铁，制动蹄铁呈圆弧状，其外侧的蹄端设有摩擦片，制动蹄铁一端装有滚轮，另一端为与制动底板轴向连接的安装孔，所述制动蹄铁的安装孔削有一定的间隙，间隙与安装孔构成一整体的导向槽。本实用新型具有摩擦面均匀，延长摩擦片和制动器的使用寿命，制动更可靠，制动效能更高，提高行车安全，驾乘车更舒适。 | ||
| 搜索关键词： | 制动器 制动 改良 | ||
【主权项】：
1. 鼓式制动器的制动蹄铁改良，包括对称设置在制动底板(1)上的左、右制动蹄铁(2)，制动蹄铁(2)呈圆弧状，其外侧的蹄端设有摩擦片(6)，制动蹄铁(2)一端装有滚轮，另一端为与制动底板(1)轴向连接的安装孔(201)，其特征是，所述制动蹄铁(2)的安装孔(201)削有一定的间隙(204)，间隙(204)与安装孔(201)构成一整体的导向槽(203)。
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