[实用新型]一种双侧支下托结构摩托车车架无效
| 申请号： | 200820204681.3 | 申请日： | 2008-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN201309548Y | 公开（公告）日： | 2009-09-16 |
| 发明（设计）人： | 李建春;吴秀志 | 申请（专利权）人： | 李建春 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 529164广东省江门*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型一种双侧支下托结构摩托车车架采用双侧支下托结构支撑发动机，其结构的强度和刚性远胜于传统的单侧支下托结构，可靠性也得到很大提高，因此车架能适应大负荷和强冲击等极端工况；同时，车架的侧支为薄钢板冲制成形的中空结构侧支，它不仅机加工工时减少，更为重要的是能节约大量的原材料，而且车架的重量较轻。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双侧支下托 结构 摩托车 车架 | ||
【主权项】：
1、一种双侧支下托结构摩托车车架，包括车头立管[1]、车架主梁[2]、和发动机安装支架[4]，其特征在于用于支撑发动机安装支架[4]的侧支有两个，分别是右侧支[3a]和左侧支[3b]。
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