[实用新型]一种带有纠偏功能的地月日三星运行系列仪无效

专利信息
申请号: 200820205431.1 申请日: 2008-12-16
公开(公告)号: CN201319230Y 公开(公告)日: 2009-09-30
发明(设计)人: 张家云 申请(专利权)人: 张家云
主分类号: G09B27/02 分类号: G09B27/02
代理公司: 佛山市南海智维专利代理有限公司 代理人: 梁国杰
地址: 528200广东省佛*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型涉及一种带有纠偏功能的地月日三星运行系列仪,其小车上的电机连接有一主动齿轮,该主动齿轮啮合一从动齿轮,该从动齿轮啮合多个系统齿轮组,其中,系统齿轮组中第一前齿轮组的其中一齿轮通过由过渡齿构成的第一过渡齿轮组刚性连接第一纠偏架的一端,第一纠偏架的另一端与月球模型轨道活动连接,第一前齿轮组的末端齿轮最终与地轴齿一侧啮合,该地轴齿的顶部固定有一带斜面的基座,穿过地球模型自转齿轮的地轴与基座的斜面活动配合连接,地轴齿所在的平面与地轴之间的夹角为23°26′;系统齿轮组中的一套双联齿轮位于第二纠偏架内。采用上述技术方案后,地球绕太阳公转时,在任意时刻,任意经度,黄赤交角23°26′的倾角方向永不改变、同时能显现四季变化、月圆月缺。
搜索关键词: 一种 带有 纠偏 功能 三星 运行 系列
【主权项】:
1、一种带有纠偏功能的地月日三星运行系列仪,包括有承载地球模型(34)及其运行机构、月球模型(31)及运行机构的小车(101),供小车逆时针运动的椭圆形黄道齿圈(102)及装于小车(101)上的电机(36),发光的太阳模型(35)位于椭圆形黄道齿圈(102)的内,其特征在于:小车(101)上的电机(36)连接有一主动齿轮(1),该主动齿轮(1)啮合一从动齿轮(2),该从动齿轮(2)的轮轴上还套有第一同轴齿轮(4)、第二同轴齿轮(3),第一同轴齿轮(4)位于第二同轴齿轮(3)的下方,其中第二同轴齿轮(3)通过第二过渡齿轮(33)与供小车逆时针运动的椭圆形黄道齿圈(102)啮合;第一同轴齿轮(4)依次啮合多个减速齿轮(7、8、9)构成的第一前齿轮组,该第一前齿轮组的其中一齿轮(8)通过由过渡齿(6、5)构成的第一过渡齿轮组刚性连接第一纠偏架(28)的一端,第一纠偏架(28)的另一端与月球模型轨道(30)活动连接,第一前齿轮组的末端齿轮(9)最终与地轴齿(10)一侧啮合,地轴齿(10)的另一侧依次啮合多个齿轮(11、12、13、14)构成的第一后齿轮组,该地轴齿(10)的顶部固定有一带斜面的基座(37),穿过地球模型自转齿轮(17)的地轴(29)与基座的斜面活动配合连接,地轴齿(10)所在的平面与地轴(29)之间的夹角为23°26′,地球模型(34)位于地轴(29)的顶部;第二同轴齿轮(3)还横向啮合多个增速齿轮(15、16)最终与地球模型自转齿轮(17)的一侧啮合,自转齿轮(17)的另一侧依次啮合由多个减速齿轮(18、19、20、21、22、23、24)构成的第二齿轮组,该第二齿轮组中包括有至少两套相互啮合的双联齿轮,其中一套双联齿轮(21、22)位于第二纠偏架(27)内,另一套双联齿轮(23、24)的上端齿轮(24)与一过渡双联齿轮(25、26)的下端齿轮(25)啮合,该过渡双联齿轮(25、26)的上端齿轮(26)最终与月球模型轨道(30)啮合,月球模型(31)位于月球模型轨道(30)上;第二纠偏架(27)呈拱形,拱形的中部通过一连接轴与第一后齿轮组中的末端齿轮(14)刚性连接;拱形底端向两侧延伸,其中一侧与另一连轴(32)的一端连接,该连轴(32)的另一端与月球模型轨道(30)活动连接。
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