[实用新型]一种摩托车气缸套激光表面微造型构造无效
| 申请号： | 200820205612.4 | 申请日： | 2008-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN201354682Y | 公开（公告）日： | 2009-12-02 |
| 发明（设计）人： | 王天擎;王大承;王建生;康献民 | 申请（专利权）人： | 五邑大学 |
| 主分类号： | F02F1/00 | 分类号： | F02F1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 529020广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种摩托车气缸套激光表面微造型构造，包括活塞1、气缸套2和活塞环3，其特征在于气缸套2缸孔表面采用非均匀阵列的布局进行激光表面微造型，其中在上止点附近的C区微造型的陈列密度比D区微造型的阵列密度大，C区面积与D区面积之比的最佳比值范围为10％～25％，C区微造型陈列密度与D区微造型陈列密度之最佳比值为3∶1至2∶1，由于采用非均匀阵列表面微造型加工策略，能对摩托车气缸套按需进行表面微造型，因而能在较大范围内改善活塞环、活塞、缸套运动副的摩擦特性，由此可以最大程度地减少摩托车发动机的摩擦损耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 气缸套 激光 表面 造型 构造 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车气缸套激光表面微造型构造，包括活塞[1]、气缸套[2]和活塞环[3]，其特征在于气缸套[2]缸孔表面采用非均匀阵列的布局进行激光表面微造型，其中在上止点附近的[C]区微造型的陈列密度比[D]区微造型的阵列密度大。
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