[实用新型]高气密性轨道车辆车体有效
| 申请号： | 200820207206.1 | 申请日： | 2008-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN201198307Y | 公开（公告）日： | 2009-02-25 |
| 发明（设计）人： | 张曙光;王军;郝刚;陈文宾;丁叁叁 | 申请（专利权）人： | 铁道部运输局;南车四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/04 | 分类号： | B61D17/04 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 100844*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种高气密性轨道车辆车体，包括司机室车体及与其联挂的至少一节车厢，在所述司机室车体的车头部位的底架上部设置一气密隔墙，所述气密隔墙的周圈与所述司机室车体之间的对接部以满焊工艺焊接连接，组成所述车体的蒙皮、车顶、侧墙、端墙、底架各部件之间的对接部均以满焊工艺焊接连接。本实用新型采用了气密隔墙结构将司机室车体的车头部分及车厢部分有效隔离，分隔成完全密封的两部分，避免因车体头部在列车进行高速运行时所承载的空气压力过大，造成车体密封不严的现象。另外，该车体各大部件之间的对接部均采用满焊工艺焊接，这样，更进一步保证了车体的高密封性能。 | ||
| 搜索关键词： | 气密性 轨道 车辆 车体 | ||
【主权项】：
1.一种高气密性轨道车辆车体，包括司机室车体及与其联挂的至少一节车厢，其特征在于：在所述司机室车体的车头部位的底架上部设置一气密隔墙，所述气密隔墙的周圈与所述司机室车体之间的对接部以满焊工艺焊接连接，组成所述车体的蒙皮、车顶、侧墙、端墙、底架各部件之间的对接部均以满焊工艺焊接连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于铁道部运输局;南车四方机车车辆股份有限公司，未经铁道部运输局;南车四方机车车辆股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200820207206.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
