[实用新型]一种轨道车辆车体结构有效
申请号: | 200820207207.6 | 申请日: | 2008-08-05 |
公开(公告)号: | CN201205910Y | 公开(公告)日: | 2009-03-11 |
发明(设计)人: | 张曙光;王军;杨则云;陈文宾;丁叁叁 | 申请(专利权)人: | 铁道部运输局;南车四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61D17/04 | 分类号: | B61D17/04 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 曲 艳 |
地址: | 100844*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种包括车顶、侧墙、端墙及底架的轨道车辆车体结构,在底架中设置有多个用于承载的横梁,车顶、侧墙、端墙及底架均采用薄壁铝合金挤压型材焊接结构,在横梁上均匀分布有多个用于通过各种车辆管线的开孔,在横梁上还设置有用于固定车辆设备的吊挂槽结构。本实用新型大量采用长大中空薄壁铝合金挤压型材,薄壁型材本身重量轻,同时又可以减少车体部件数量和焊缝的数量,从而在很大程度上降低了车体自身的重量。另外,在横梁上均布有多个开孔,并设置吊挂槽,不但可以保证车下管线的通过及车辆设备的安装固定,也可以通过去除材料的方法实现车体轻量化,而且更加方便将车辆上的设备尽可能地固定在车体下方,降低车体的高度。 | ||
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【主权项】:
1、一种轨道车辆车体结构,包括车顶、侧墙、端墙及底架,在所述底架中设置有多个用于承载的横梁,其特征在于:所述车顶、侧墙、端墙及底架均采用薄壁铝合金挤压型材焊接结构,在所述横梁上均匀分布有多个用于通过各种车辆管线的开孔,在所述横梁上还设置有用于固定车辆设备的安装结构。
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