[实用新型]货运自卸挂车无效
| 申请号： | 200820210126.1 | 申请日： | 2008-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN201321099Y | 公开（公告）日： | 2009-10-07 |
| 发明（设计）人： | 徐国红;朱爱平;李华田;余永欣;王小亮;刘春霞 | 申请（专利权）人： | 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;驻马店中集华骏车辆有限公司 |
| 主分类号： | B62D63/06 | 分类号： | B62D63/06;B60P1/04 |
| 代理公司： | 隆天国际知识产权代理有限公司 | 代理人： | 郭晓东;邢雪红 |
| 地址： | 518067广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种货运自卸挂车，包括挂车底架和安装在挂车底架上面的厢体，其中所述厢体包括沿挂车纵向顺序布置的能够独立卸货的若干个前侧翻厢体和一个后厢体。本实用新型中的多个厢体的容积相当于现有技术中的一个整体厢体的容积，故每个厢体的容积相对较小，厢体内的货物重量也相对较轻，当倾卸单个厢体内的货物时，翻车的风险大为降低。另外，卸货时，先将其中一个厢体内的货物倾卸掉，此时，另一个厢体及其内的货物的重量起到配重的作用，当倾卸最后一个厢体内的货物时，已倾卸货物的厢体也可以起到配重作用，这进一步降低了翻车的风险。所以，本实用新型的货运自卸挂车由于设有多个厢体，分多次顺序卸货，其卸货安全性非常高。 | ||
| 搜索关键词： | 货运 挂车 | ||
【主权项】：
1.一种货运自卸挂车，包括挂车底架(1)和安装在挂车底架(1)上面的厢体，其特征在于所述厢体包括沿挂车纵向顺序布置的能够独立卸货的若干个前侧翻厢体(8)和一个后厢体(9)。
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