[实用新型]铁道推沙装置无效
申请号: | 200820210584.5 | 申请日: | 2008-09-02 |
公开(公告)号: | CN201265151Y | 公开(公告)日: | 2009-07-01 |
发明(设计)人: | 陈明彪;胡新军;李晓峰;王云思 | 申请(专利权)人: | 青海大学 |
主分类号: | E01H8/10 | 分类号: | E01H8/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 810016青海省西*** | 国省代码: | 青海;63 |
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摘要: | 一种铁道推沙装置实用新型,用于推出铁道积沙。由推沙楔板,左刮沙板,右刮沙板,左扫沙板,右扫沙板,固定架,2-4个起吊钩组成,其特征是:铁道推沙装置可通过固定架与所组配使用的轨道机动车之前壳板前面相联结安装;推沙楔板由分别与左、右铁轨延伸方向成相同夹角的2块在前端相联结、板外侧面间形成一定夹角的侧斜推板构成;侧斜推板的下端面高于与铁轨上面并与其平行;左刮沙板和右刮沙板由刮沙板,套筒,转轴组成,刮沙板下端左侧靠近铁轨内侧面上部、下端低于铁轨上面;左扫沙板和右扫沙板,由扫沙板,接板,螺栓,套筒,转轴组成,扫沙板呈板状、上端通过螺栓联结于接板下部、下端位于铁轨上面上方、下端前面与铁轨外侧面成等于或大于90°夹角。 | ||
搜索关键词: | 铁道 装置 | ||
【主权项】:
1. 一种铁道推沙装置,由推沙楔板,左刮沙板,右刮沙板,左扫沙板,右扫沙板,固定架,2-4个起吊钩组成,其特征是:所述之铁道推沙装置可通过所述之固定架与所组配使用的轨道机动车之前壳板前面相联结安装;所述之推沙楔板由在安装状态分别与左、右铁轨延伸方向成相同夹角的2块在前端相联结、板外侧面间形成一定夹角的侧斜推板构成;所述之固定架与推沙楔板的后端相联结,固定架的下端高于铁轨的上面;在安装状态,所述之侧斜推板的下端面高于与铁轨上面并与其平行;所述之左刮沙板和右刮沙板分别由刮沙板,套筒,转轴组成,左刮沙板之转轴的左端部和右刮沙板之转轴的右端部分别与所述之侧斜推板的下部左、右内侧面相联结,转轴之轴线平行于铁轨上面并垂直于铁轨延伸方向,套筒穿于转轴上并可转动,刮沙板呈板状、上端联结于套筒外面,左刮沙板下部左侧和右刮沙板下部右侧分别靠近左铁轨和右铁轨内侧面上部,左刮沙板和右刮沙板的下端可分别低于左铁轨和右铁轨之上面;所述之左扫沙板和右扫沙板,由扫沙板,接板,螺栓,套筒,转轴组成,左扫沙板之转轴的左端部和右扫沙板之转轴的右端部分别与所述之侧斜推板的左和右内侧面下部相联结,左扫沙板之转轴和右扫沙板之转轴分别位于所述之左刮沙板和右刮沙板的转轴之后,转轴之轴线平行于铁轨上面并垂直于铁轨延伸方向,套筒穿于转轴上并可转动,接板上端联结于套筒外面,扫沙板呈平板状或曲板状、上端通过螺栓联结于接板下部,左扫沙板和右扫沙板之下端分别位于左铁轨和右铁轨上面上方,左扫沙板和右扫沙板之下端前面分别与左铁轨和右铁轨之外侧面成不小于90°夹角;所述之起吊钩与所述之推沙楔板或固定架的上部相联结。
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