[实用新型]复功内燃机

摘要

本实用新型涉及一种活塞式内燃机，特别是一种利用废气进行二次做功的复功内燃机。它由两组并列的三缸内燃机连接构成六气缸的复功内燃机。六个气缸的活塞分别经连杆连接在主轴上，横向并排的两个主气缸(有两组)和两个副气缸分别连接在主轴的同一段轴颈处，两组并列的三缸内燃机呈V字形布置连成整体，两组三缸内燃机的两排气缸中心线平面夹角(α)为90°。主气缸以四冲程方式循环运动，副气缸以两冲程(膨胀、排气)方式循环运动。本复功内燃机结构紧凑，能源利用率提高较大，提高了内燃机动力性能，能更好的控制尾气排放，达到高效率、节能、环保的积极效果。适宜用于活塞式内燃机。

主权项

1、一种复功内燃机，有由两个主气缸和一个副气缸构成的三缸内燃机，包括气缸体、气缸盖、曲轴连杆机构和进气道、排气道，两个主气缸与副气缸经废气道连通，其特征在于由两组并列的三缸内燃机连接构成六气缸的复功内燃机，六个气缸的活塞分别经连杆连接在主轴(3)上，横向并排的两个主气缸(有两组)和两个副气缸分别连接在主轴的同一段轴颈处，所述的连接是主缸连杆(7)、主缸连杆(9)和副缸连杆(8)分别连接主缸活塞(4)、主缸活塞(6)和副缸活塞(5)；主缸连杆(10)、主缸连杆(12)和副缸连杆(11)分别连接主缸活塞(4)、主缸活塞(6)和副缸活塞(5)；两组并列的主缸内燃机呈V字形布置连成整体；两组三缸内燃机的两排气缸中心线平面夹角(α)为90°。