[实用新型]一种车身前部减震器座部分的车身结构有效
| 申请号： | 200820213955.5 | 申请日： | 2008-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN201325488Y | 公开（公告）日： | 2009-10-14 |
| 发明（设计）人： | 王雨;杨金秀 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16 |
| 代理公司： | 深圳市金阳行专利商标事务所（普通合伙） | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 214009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种车身前部减震器座部分的车身结构，包括减震器座支撑板、减震器座和轮罩外板；所述的减震器座一边连接减震器座支撑板；其特征在于：设置一个加强连接板，所述的减震器座的另一边通过所述的加强连接板连接轮罩外板。所述的连接板为卷边槽钢形状，连接板的槽底面搭接减震器座，槽口卷边搭接轮罩外板。由于采用在减震器座与轮罩外板之间加一封闭结构的连接板，提高了车身强度，减少了车身减震器座的开裂现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车身 前部 减震器 部分 结构 | ||
【主权项】：
1、一种车身前部减震器座部分的车身结构，包括减震器座支撑板、减震器座和轮罩外板；所述的减震器座一边连接减震器座支撑板；其特征在于：设置一个加强连接板，所述的减震器座的另一边通过所述的加强连接板连接轮罩外板。
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