[实用新型]一种汽车转向管柱吸能装置

摘要

一种汽车转向管柱吸能装置，包括翻边槽形的上支架；所述的上支架中间是卡口，两边各有一个翻边；翻边下有拉伸吸能钢带；汽车仪表台横梁上与翻边对应位置设置有连接横梁螺栓；横梁螺栓的未端有紧固螺帽，在翻边上设置U形槽，拉伸吸能钢带的一端设置联接横梁螺栓的固定孔；还设置内摩擦片和外摩擦片，内摩擦片和外摩擦片为夹形，内摩擦片套装在支架上的翻边U形槽处，在内摩擦片上设置有对应的U形槽；外摩擦片套装在内摩擦片的外侧；在外摩擦片上设置有长条孔。本实用新型的技术方案在钢带塑性变形吸能形式的转向管柱上支架中增加一种摩擦片结构，使驾驶员与方向盘撞击时转向管柱上支架与车身仪表台横梁上支架能够平稳地脱离且摩擦力易于控制。

主权项

1、一种汽车转向管柱吸能装置，包括将所述的转向管柱固定到汽车仪表台横梁(6)上的上支架(7)；所述的上支架(7)为翻边槽形，上支架(7)中间是转向管柱的卡口(70)，两边各有一个将其固定到所述的汽车仪表台横梁(6)上的翻边(71)；所述的翻边(71)下有拉伸吸能钢带(5)；在所述的汽车仪表台横梁(6)上与所述的翻边(71)对应位置设置有连接横梁螺栓(1)；横梁螺栓(1)的未端有紧固螺帽(2)，在所述的翻边(71)上设置U形槽(8)，在所述的拉伸吸能钢带(5)的一端设置联接横梁螺栓(1)的固定孔；其特征在于：还设置内摩擦片(4)和外摩擦片(3)，所述的内摩擦片(4)和外摩擦片(3)为夹形，所述的内摩擦片(4)套装在转向管柱上支架(7)上的翻边(71)U形槽(8)处，在内摩擦片(4)上设置有对应的U形槽；外摩擦片(3)套装在内摩擦片(4)的外侧，两个摩擦片抽屉式联接；所述的外摩擦片(3)的下侧是拉伸吸能钢带(5)；在所述的外摩擦片(3)上设置有长条孔(9)。