[实用新型]电动自行车中置电机驱动装置

摘要

一种电动自行车中置电机驱动装置，包括主动链轮、电机、减速箱、双棘轮离合传动器，减速箱由中心外齿轮、中心内齿轮、行星齿轮和行星架组成；双棘轮离合传动器由止动方向相反的两个棘轮叠加构成，中心外齿轮通过一空心轴与电机转子固定连接，空心轴套装在中轴外，并相对中轴转动连接，行星齿轮相对其回转中心线转动连接，中心内齿轮和行星架两者之间，一者固定于减速箱外壳上，另一者与第一棘轮固定连接，棘爪座与中轴固定连接；棘爪轮与主动链轮固定连接。本方案解决了现有技术中电机驱动时脚踏板跟转、人力驱动时电机跟转而导致的骑行费力以及结构不紧凑、成本高等问题的新型电动自行车中置电机驱动装置。

主权项

1、一种电动自行车中置电机驱动装置，包括主动链轮、电机、减速箱，主动链轮设在中轴位置上，其特征在于：还包括双棘轮离合传动器，电机、减速箱和双棘轮离合传动器相对主动链轮在中轴的轴线方向并列布置，其中，减速箱由中心外齿轮、中心内齿轮、行星齿轮和行星架组成；双棘轮离合传动器由止动方向相反的两个棘轮叠加构成，其中第一棘轮的棘爪设在第二棘轮的外缘，以此构成棘爪轮，第二棘轮的棘爪设在棘爪座的外缘；中心外齿轮作为减速箱的输入构件通过一空心轴与电机转子固定连接，空心轴套装在中轴外，并相对中轴转动连接，行星齿轮相对其回转中心线转动连接，中心内齿轮和行星架两者之间，一者固定于减速箱外壳上，另一者作为减速箱的输出构件与第一棘轮固定连接，第一棘轮作为双棘轮离合传动器的电力输入构件；棘爪座作为双棘轮离合传动器的人力输入构件与中轴固定连接；棘爪轮作为双棘轮离合传动器的输出构件与主动链轮固定连接。