[实用新型]一种纯电动汽车用动力电池管理系统无效
| 申请号： | 200820215954.4 | 申请日： | 2008-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN201289886Y | 公开（公告）日： | 2009-08-12 |
| 发明（设计）人： | 王璘;董志坚 | 申请（专利权）人： | 扬州飞驰动力科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/48 |
| 代理公司： | 扬州市锦江专利事务所 | 代理人： | 江 平 |
| 地址： | 225003*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种纯电动汽车用动力电池管理系统，其包括若干个单体电池箱数据采集单元、一个总体电池箱数据采集单元、一个主控制单元和一个外部报警设备。本实用新型中的动力电池管理系统可实现对动力电池在线监测和故障诊断，保证动力电池的工作稳定性，延长动力电池使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 动力电池 管理 系统 | ||
【主权项】：
1、一种纯电动汽车用动力电池管理系统，其特征在于：包括若干个单体电池箱数据采集单元、一个总体电池箱数据采集单元、一个主控制单元和一个外部报警设备；每个单体电池箱数据采集单元用于采集对应电池箱中每节单体电池的电压、以及对应电池箱的温度，并将对应电池箱中每节单体电池的电压及该电池的编号、对应电池箱的温度及该电池箱的电池箱编号，输入主控制单元；总体电池箱数据采集单元用于采集所有电池箱中的所有电池相互串联的电池总电压和电池充放电总电流，并将采集到的数据以及根据电池总电压、电池充放电总电流和充放电时间获得的电池荷电状态数据输入上述主控制单元；主控制单元将上述每节单体电池的电压、电池箱的温度、电池总电压、电池充放电总电流与上述四个参数预先设定的上限值和下限值进行比较判断，当其中一个或多个参数实际值大于预先设定的对应上限值或小于预先设定的对应下限值时，主控制单元向外部报警设备输出报警信号指令外部报警设备报警；主控制单元另将上述每节单体电池的电压及该电池的编号、电池箱的温度及该电池箱的编号、电池总电压、电池充放电总电流、电池荷电状态数据输出到纯电动汽车的显示仪表上显示。
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