[实用新型]一种全可变凸轮型线机构无效
| 申请号： | 200820217095.2 | 申请日： | 2008-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN201391340Y | 公开（公告）日： | 2010-01-27 |
| 发明（设计）人： | 叶镇 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/34 | 分类号： | F01L1/34 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 任岗生 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种全可变凸轮型线机构，包括凸轮轴，其特征在于：所述的凸轮轴上设有与油道相通的腔体，腔体内设有带定位销的活塞，至少设有两条以上型线的凸轮套装在凸轮轴上，通过定位销与活塞相连接。由于采用上述结构，在发动机每一转速下都有一条最佳的凸轮型线与之对应，都有与之对应的最佳气门开启时间和气门升程，来发挥各转速时的最佳性能，为每个转速匹配一条最佳的凸轮型线来发挥其最佳的性能。该机构结构简单，可以在不改变其他机构的情况下提高发动机性能，互换性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可变 凸轮 机构 | ||
【主权项】：
1、一种全可变凸轮型线机构，包括凸轮轴(1)，其特征在于：所述的凸轮轴(1)上设有与油道(7)相通的腔体(3)，腔体(3)内设有带定位销(4)的活塞(2)，至少设有两条以上型线(8)的凸轮(6)套装在凸轮轴(1)上，通过定位销(4)与活塞(2)相连接。
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