[实用新型]矿用车四轮驱动底盘无效
| 申请号： | 200820217692.5 | 申请日： | 2008-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN201325298Y | 公开（公告）日： | 2009-10-14 |
| 发明（设计）人： | 温晋英;袁学军;樊啟要 | 申请（专利权）人： | 南京南汽专用车有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/02 | 分类号： | B60G15/02;B60G7/00 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人： | 姚姣阳 |
| 地址： | 21002*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆驱动底盘，尤其是一种矿用车四轮驱动底盘，包括车架及安装在车架上的发动机、变速器、分动器、悬架和车桥，悬架包括螺旋弹簧、纵向推力杆、横向推力杆、减振器及缓冲块，纵向推力杆至少包括两根拉杆，一根顶部横板，一根横拉板，横拉板与顶部横板平行；在车架的内侧前后车桥之间固定连接有一与车架垂直布置的横梁；两根拉杆一端与横梁通过连接轴转动连接，另一端分别与后车桥的两端相连接，使纵向推力杆构成A字型布置在车架上。本实用新型的有益效果是结构新颖、简单可靠，既能满足矿用车辆使用要求，又具有良好的经济效益，广泛适用于在各种矿井内工作的矿用车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 矿用车 四轮驱动 底盘 | ||
【主权项】：
1.矿用车四轮驱动底盘，包括车架及安装在车架上的发动机、变速器、分动器、悬架和车桥，所述悬架分为前悬架和后悬架，包括螺旋弹簧、纵向推力杆、横向推力杆、减振器及缓冲块，其特征在于：所述纵向推力杆至少包括两根拉杆，一根顶部横板，一根横拉板，所述两根拉杆的一端分别与顶部横板的两端固定连接，在所述两根拉杆的一端靠近顶部横板位置处设置横拉板，所述横拉板与顶部横板平行；所述在车架的内侧前后车桥之间固定连接有一与车架垂直布置的横梁；所述两根拉杆靠近顶部横板的一端与横梁通过连接轴转动连接，另一端分别与后车桥的两端相连接，使纵向推力杆构成A字型布置在车架上。
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