[实用新型]气控举升阀

摘要

本实用新型涉及一种汽车使用压缩气体控制液压油举升车厢的气控举升阀。该气控举升阀具有阀体，其特征是阀体内具有第一油路通道、第二油路通道、第三油路通道、第一气室、第二气室、第一油路阀口、第二油路阀口、第三油路阀口、第四油路阀口、活塞轴、第一单向封堵头、第一单向封堵头复位弹簧、第二单向封堵头和第二单向封堵头复位弹簧，阀体上开设有第一油路开口、第二油路开口、第三油路开口、第一气路开口和第二气路开口，活塞轴一端固定连接有第一气动活塞，活塞轴另一端固定连接有第二气动活塞，第一气动活塞具有与其相配合的第一气动活塞复位弹簧，第二气动活塞具有与其相配合的第二气动活塞复位弹簧，活塞轴具有选通封堵头和单通封堵头。

主权项

1、一种气控举升阀，具有阀体，其特征是所述阀体内具有第一油路通道、第二油路通道、第三油路通道、第一气室、第二气室、第一油路阀口、第二油路阀口、第三油路阀口、第四油路阀口、活塞轴、第一单向封堵头、第一单向封堵头复位弹簧、第二单向封堵头和第二单向封堵头复位弹簧，所述阀体上开设有第一油路开口、第二油路开口和第三油路开口，所述阀体上开设有第一气路开口和第二气路开口，所述活塞轴一端固定连接有第一气动活塞，所述活塞轴另一端固定连接有第二气动活塞，所述第一气动活塞具有与其相配合的第一气动活塞复位弹簧，所述第二气动活塞具有与其相配合的第二气动活塞复位弹簧，所述第一气动活塞与第一气室相适应，所述第一气室与第一气路开口相连通，所述第二气动活塞与第二气室相适应，所述第二气室与第二气路开口相连通，所述活塞轴具有选通封堵头和单通封堵头，所述选通封堵头与第三油路阀口和第四油路阀口相适应，所述单通封堵头与第三油路阀口相适应，所述第一单向封堵头与第一油路阀口相适应，所述第二单向封堵头与第二油路阀口相适应，所述第一油路开口通过第一油路通道、第一油路阀口、第二油路通道与第二油路开口相连通，所述第一油路开口通过第一油路通道、第三油路阀口与第三油路开口相连通，所述第一油路开口还通过第二油路阀口、第三油路通道与第三油路开口相连通，所述第二油路开口通过第二油路通道、第四油路阀口与第三油路开口相连通。