[实用新型]汽车起动机定子绕组装置无效
| 申请号： | 200820223373.5 | 申请日： | 2008-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN201355794Y | 公开（公告）日： | 2009-12-02 |
| 发明（设计）人： | 吴志永;吴元章;王平 | 申请（专利权）人： | 乐山东风汽车电器有限公司 |
| 主分类号： | H02K23/36 | 分类号： | H02K23/36;H02K3/28;F02N11/00 |
| 代理公司： | 成都天嘉专利事务所（普通合伙） | 代理人： | 徐 丰 |
| 地址： | 614008四川省乐*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种绕组装置，特别是一种用于汽车起动机定子的绕组装置，属于机械领域。包括由定子线圈通过焊接而成的线圈组、碳刷、磁极、机壳，其特征在于：所述线圈组由主绕组与辅助绕组构成，所述主绕组与碳刷，换向器和电枢串联；所述辅助绕组与由主绕组、碳刷、换向器和电枢形成的串联支路之间并联后形成一个完整的电路。本实用新型在保护了电枢和定子绕组的同时有效的增大输出转矩，比普通定子绕组的转矩有所提高，还确保了整个电机的性能，降低了质量事故以及退货率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 起动机 定子 绕组 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车起动机定子绕组装置，包括由定子线圈通过焊接而成的线圈组以及碳刷(22)、磁极(23)、壳体(5)，其特征在于：所述线圈组由主绕组(20)与辅助绕组(21)构成，所述主绕组(20)与碳刷(22)，换向器和电枢(9)之间串联；所述辅助绕组(21)与由主绕组(20)、碳刷(22)、换向器和电枢(9)形成的串联支路之间并联后形成一个完整的电路。
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