[实用新型]汽车制动盘有效
| 申请号： | 200820224945.1 | 申请日： | 2008-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN201329860Y | 公开（公告）日： | 2009-10-21 |
| 发明（设计）人： | 张海燕;刘玉里;王军 | 申请（专利权）人： | 山东隆基机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265700*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种刹车用的汽车制动盘；属汽车部件制造技术领域。其特点：在盘体两端制动端面上，分别间隔设有至少两条容垢槽3；在所述两条间隔的容垢槽3之间的盘体两端制动端面上，分别设有至少一排通风散热组孔与其盘体中空状内腔相通。盘体两端制动端面上设有的通风散热组孔，对刹车蹄片与制动盘在刹车制动过程中产生的热量及时通风散热降温，解决了汽车因刹车制动造成的制动系统温度过高而发生的“抱死”现象，保证了车辆的正常行驶。盘体两端制动端面上设有的容垢槽，对刹车蹄片与制动盘在刹车制动摩擦过程中粘连的机油或粉尘、砂粒可进行容纳存积，实现了刹车灵敏可靠，保证了车辆安全行驶；减轻了制动系统机件的磨损。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 | ||
【主权项】：
1、一种汽车制动盘，盘体是由两端制动端面通过其之间中空状内腔的加强筋(2)连接构成；其特征在于：在所述盘体两端制动端面上，分别间隔设有至少两条容垢槽(3)；在所述两条间隔的容垢槽(3)之间的盘体两端制动端面上，分别设有至少一排通风散热组孔与其盘体中空状内腔相通。
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