[实用新型]内燃式发动机助燃节能装置无效
| 申请号： | 200820225216.8 | 申请日： | 2008-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN201280984Y | 公开（公告）日： | 2009-07-29 |
| 发明（设计）人： | 王兆宇;巩天传;迟敏杰;周英林 | 申请（专利权）人： | 龙口中宇机械有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/035 | 分类号： | F02M25/035 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265717山东省龙口*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于内燃发动机的配气与燃烧技术领域，具体涉及一种内燃式发动机助燃节能装置。其特征是蒸汽发生器套装于排气管上，蒸汽发生器与储水箱之间设浮动单向阀相连，蒸汽发生器腔体底侧设进气口通过管路与排气管上设有的透气口连通，蒸汽发生器腔体上侧设出气口通过管路与位于排气管内的加热器进气口相连，加热器出气口通过管路与位于发动机进气管内的蒸汽喷嘴相连。具有节约能源、减少尾气排放，保护环境的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃 发动机 助燃 节能 装置 | ||
【主权项】：
1、一种内燃式发动机助燃节能装置，由发动机的排气管(1)、储水箱(2)和蒸汽发生器(3)组成，其特征是蒸汽发生器(3)套装于排气管(1)上，蒸汽发生器(3)与储水箱(2)之间设浮动单向阀(4)相连，蒸汽发生器(3)腔体底侧设进气口(5)通过管路与排气管(1)上设有的透气口(6)连通，蒸汽发生器(3)腔体上侧设出气口(7)通过管路与位于排气管(1)内的加热器(8)进气口(9)相连，加热器(8)出气口(10)通过管路与位于发动机进气管(11)内的蒸汽喷嘴(12)相连。
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